Топливные фильтры (грубой/тонкой очистки) и фильтр-водоотделитель (сепаратор) защищают топливную аппаратуру от воды и загрязнений. На дизелях с точной аппаратурой (Common Rail, насос высокого давления) даже небольшое обводнение или грязь быстро приводят к падению тяги, нестабильной работе и риску износа насоса/форсунок.
Поэтому мы делаем не «быструю замену», а меняем элементы с контролем герметичности и удалением воздуха по процедуре вашей системы.
Наши преимущества
С какими типами техники работаем
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника.
Какие марки ремонтируем
Мы специализируемся на обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следующих марок:
Европа
Россия
Азия
Этапы работ
Осматриваем узел, оцениваем наличие воды и отстоя, состояние колбы/корпуса, фиксируем признаки подсоса воздуха, смотрим сервисную историю/интервал замены.
Сливаем воду через дренаж до чистого топлива, очищаем посадочные поверхности и проверяем уплотнения.
Снимаем старые элементы, очищаем места посадки, ставим новые фильтры/уплотнения по спецификации автомобиля.
Удаляем воздух из системы по процедуре производителя (ручная подкачка/электронасос/режим обслуживания). Проверяем соединения на течи и подсос воздуха.
Проверяем запуск, устойчивость работы, отсутствие течей, при необходимости контролируем параметры по диагностике (если система это позволяет).
Гарантия
- выполненные работы по заказ-наряду;
- герметичность и правильность сборки, подтверждённые проверкой после работ;
- установленные нами детали — при наличии подтверждения (документы/фиксация в заказ-наряде).
- повторное попадание воды/грязи из бака или из топлива после обслуживания;
- детали клиента без подтверждения совместимости/качества;
- последствия некачественного топлива и эксплуатации при явных симптомах.
- после работ было вмешательство третьих лиц;
- автомобиль эксплуатируется при явных признаках неисправности (вода, подсос воздуха, падение подачи) без устранения причины.