Течь масла из коробки передач - серьезная проблема. Если уровень падает, ухудшается смазка и растёт риск перегрева и износа подшипников, шестерён и синхронизаторов. Поэтому задача ремонта — не просто заменить сальник, а устранить причину течи и вернуть нормальный режим работы КПП.
Мы локализуем источник утечки, меняем уплотнения по зоне ремонта и проверяем сопряжённые детали (рабочие поверхности, люфты, вентиляцию), чтобы течь не вернулась через неделю.
Наши преимущества
С какими типами техники работаем
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника.
Какие марки ремонтируем
Мы специализируемся на обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следующих марок:
Европа
Россия
Азия
Что входит в услугу
Очищаем и обезжириваем узел, чтобы понять, откуда реально течёт: сальник вала, прокладка крышки, уплотнение фланца, штуцер/соединение.
Меняем сальники, прокладки, уплотнительные кольца/манжеты в зоне работ. Используем детали с подтверждённой применяемостью (оригинал или качественный аналог — по согласованию).
Проверяем:
- рабочую поверхность фланца/вала под сальник (канавки, задиры);
- люфт вала (как признак износа подшипников);
- вентиляцию КПП (сапун/вентиляция картера), если доступно;
- состояние посадочных поверхностей и правильность сборки.
Если видим, что “просто заменить сальник” не поможет — согласовываем дополнительный ремонт (например, фланец/втулка/смежные работы).
Доводим масло до уровня по регламенту конкретной КПП. При необходимости выполняем частичную или полную замену масла — по состоянию и согласованию.
Проверяем герметичность на месте и после пробного режима работы. При необходимости делаем повторный осмотр на подъёмнике.
Этапы работы
Фиксируем симптомы, очищаем узел, определяем зону утечки, оцениваем доступ и объём разборки.
Частичный или полный слив масла — по месту ремонта, защита прилегающих узлов, подготовка крепежа и соединений.
Снимаем узлы в зоне ремонта, оцениваем состояние сальника/прокладки, фланца/вала, посадочных поверхностей, проверяем люфты.
Устанавливаем новые сальники/прокладки/уплотнения. Герметик применяем только там, где это предусмотрено конструкцией и технологией ремонта.
Собираем узел, доводим уровень масла до нормы по регламенту.
Проверяем отсутствие течи и даём рекомендации по контролю уровня и повторному осмотру (если уместно).
Гарантия
- работы по устранению течи и уплотнения, установленные сервисом (по заказ-наряду);
- повторную течь в зоне выполненных работ, если не выявлены внешние причины.
- течи из других узлов, которые не входили в согласованный объём;
- детали клиента без подтверждённого качества и применяемости;
- случаи, когда причина течи — люфт валов/износ подшипников/износ рабочей поверхности фланца/забитая вентиляция, а клиент отказался устранять причину.
- вмешательстве третьих лиц;
- эксплуатации при явной течи и падении уровня масла, приведших к дополнительным повреждениям;
- механических повреждениях/ДТП.
Нам доверяют
