Теплозащитные экраны и крепёж выхлопной системы нужны не “для красоты”. Экраны защищают проводку, шланги, пластиковые элементы и детали рамы от лучистого тепла. Кронштейны, подвесы и виброизоляторы удерживают трассу в правильном положении, гасят вибрации и не дают выхлопу биться о раму/кабину, перетирать соседние узлы и напрягать соединения.
Начинаем с осмотра и дефектовки: проверяем теплозащитные экраны, кронштейны, подвесы и виброизоляторы, крепёж, касания и перекос выхлопной трассы. Далее выполняем ремонт крепления выхлопной системы: замену экранов, кронштейнов, подвесов, хомутов и крепежа, восстановление штатных точек крепления и правильной посадки трассы. В конце — выставление выхлопа по зазорам: чтобы система стояла ровно, не касалась рамы/кабины, не была “натянута” на стыках и не перегружала хомуты и гофру-компенсатор.
Наши преимущества
С какими типами техники работаем
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника.
Какие марки ремонтируем
Мы специализируемся на обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следующих марок:
Европа
Россия
Азия
Что ремонтируем и что проверяем
Проверяем наличие, целостность, крепёж, отсутствие трещин и отгибов.
Ищем трещины, деформации, следы ударов, выработку/овальность отверстий, сорванные шпильки и болты.
Оцениваем разрывы, растяжение, перекос, “просевшие” подвесы — это частая причина касаний и дребезга.
Проверяем, не “ползёт” ли трасса, нет ли следов проскальзывания, не хватает ли деталей крепления, правильно ли стоит хомут/скоба.
Симптомы — когда стоит обратиться в сервис
Чаще всего это сорванный подвес, треснувший кронштейн или разболтанный экран.
Признак касания: трасса “гуляет”, смещается или провисла.
Глушитель/банка/корпус доочистки не должны висеть “на честном слове” — это риск обрыва и касаний.
Если экран оторван/снят “чтобы не гремел”, возрастает нагрев соседних деталей.
Например, потемнение изоляции, подплавленные клипсы/гофры проводки, следы касания на раме.
Этапы работы
Локализуем источник дребезга/касания, фиксируем повреждённые точки крепления и экранов.
Снимаем мешающие элементы и демонтируем повреждённые подвесы/кронштейны/экраны.
Меняем разрушенные подвесы, кронштейны, крепёж, восстанавливаем штатные точки крепления. Экраны — ремонтируем/меняем вместе с креплениями, чтобы не было дребезга.
Выравниваем выхлопную систему, чтобы не было касаний, а соединения и гофра работали без лишнего напряжения.
Проверяем отсутствие дребезга и касаний при работе двигателя и на контрольной поездке.
Гарантия
На выполненные работы и установленные нами детали при наличии заказ-наряда.
На детали клиента без подтверждённого качества/совместимости, последствия ударов/ДТП, эксплуатацию с явным касанием/провисанием после выявления неисправности.
Нам доверяют
