Тормозная система грузового автомобиля — многоконтурная пневматическая или пневмогидравлическая система, обеспечивающая рабочее, аварийное и стояночное торможение. Неисправности в одном узле могут влиять на эффективность всей системы, поэтому диагностика проводится комплексно: от компрессора до колесного механизма.
Мы выполняем диагностику и ремонт с выявлением первопричины, а не устранением симптомов.
Наши преимущества
5 сервисных станций и 80 постов
Более 5 000 довольных клиентов
60 000+ наименований запчастей в наличии
Официальный дилер ведущих марок
Что мы обслуживаем
Типы техники
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника.
Типы тормозных систем
Пневматические и гидравлические тормоза. А также пневмогидравлические системы.
С какими марками грузовиков работаем
Мы специализируемся на обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следующих марок:
Европа
Россия
Азия
Какие узлы ремонтируем
Пневмоподготовка и питание
- компрессор;
- реле управления давлением;
- осушитель (картридж, клапаны);
- ресиверы;
- магистрали, фитинги, обратные клапаны.
Управление тормозами
- ножной тормозной кран;
- защитные, ускорительные, релейные клапаны;
- контуры рабочего, аварийного и стояночного тормоза;
- прицепная линия (соединительные головки, клапаны, магистрали).
Колесные механизмы
Дисковые:
- суппорты;
- направляющие;
- поршни;/li>
- пыльники;
- колодки;
- тормозные диски.
Барабанные (S-cam):
- кулачковый вал;
- втулки и ролики;
- накладки;
- тормозные барабаны.
Проводим проверку ступичных зон на признаки перегрева и
подклинивания.
Приводы
- тормозные камеры;
- пружинные энергоаккумуляторы;
- контроль хода штока;
- проверка автоматических регуляторов зазора.
ABS / EBS
Диагностика включает:
- датчики скорости колеса;
- зубчатые венцы / магнитные кольца;
- питание, масса, проводка;
- модуляторы давления;
- блок управления (чтение кодов, анализ параметров).
Этапы работы
1. Первичная диагностика
- фиксация симптомов;
- проверка давления по контурам;
- анализ работы компрессора и реле давления;
- считывание ошибок ABS/EBS.
2. Проверка герметичности
- локализация утечек;
- проверка магистралей и клапанов;
- оценка работы осушителя.
3. Проверка колесных механизмов
- измерение износа;
- проверка подвижности;
- контроль хода штока;
- выявление признаков перегрева.
4. Дефектовка
- разборка по зоне неисправности с оценкой состояния посадочных мест, крепежа и уплотнений.
5. Ремонт / замена
- устранение утечек;
- обслуживание суппортов;
- замена камер/энергоаккумуляторов;
- ремонт клапанов;
- восстановление корректной работы ABS/EBS.
6. Контроль
- проверка давления;
- тест на герметичность;
- контроль отсутствия перегрева;
- повторная диагностика ABS/EBS.
Гарантия
Гарантия распространяется
- на выполненные работы;
- на установленные нами детали при документальном подтверждении.
Гарантия не распространяется
- на естественный износ расходников;
- на детали клиента без подтвержденного качества;
- на последствия перегруза или эксплуатации с неисправностью;
- на внешние механические повреждения.
Гарантия прекращается при вмешательстве третьих лиц или нарушении регламентов обслуживания.
Нам доверяют
Типовые неисправности и причины
| Симптом | Возможная причина |
| Падение давления | утечка, неисправность реле давления, проблемы компрессора |
| Частая работа компрессора | негерметичность, неисправный осушитель |
| Увод в сторону при торможении | разница тормозного момента по сторонам, подклинивание |
| Перегрев колеса | неполный отпуск, заклинивание механизма |
| Ускоренный износ накладок | перекос, неправильная регулировка |
| Вибрация при торможении | биение диска/барабана, неравномерная толщина |
| Ошибка ABS | датчик, венец, проводка |
| Ошибка EBS | датчик, модулятор, нарушение связи, падение давления |
Вопрос-ответ
Можно ли ехать при утечке воздуха в тормозной системе?
Нет. Потеря давления может привести к снижению тормозного усилия или
срабатыванию энергоаккумуляторов.
Если горит ABS — тормоза работают?
Базовое торможение сохраняется, но функция антиблокировки может быть
отключена. Требуется диагностика.
Ошибка EBS — можно доехать?
Возможна деградация функций распределения давления. При наличии
дополнительных симптомов движение прекращается.
Можно ли менять колодки по одной стороне?
Нет. Замена выполняется комплектом на ось.
Всегда ли необходимо менять тормозной диск вместе с колодками?
Решение принимается в каждом случае индивидуально. Смотрят на
остаточной толщине, наличие биения и следам перегрева.
Записаться в сервис
Вы можете записаться к нам либо позвонив по телефону, либо через форму онлайн-записи
Записаться по телефону
Записаться онлайн
