Система селективной каталитической нейтрализации (SCR) снижает выбросы оксидов азота (NOx): в выпуск дозируется раствор мочевины (AdBlue/DEF), далее смесь проходит через катализатор SCR. Это не сажевый фильтр (DPF) и не рециркуляция отработавших газов (EGR) — разные системы с разными неисправностями и методами ремонта.
Начинаем с диагностики системы селективной нейтрализации (SCR) и раствора мочевины (AdBlue/DEF): считываем ошибки и параметры, проверяем насос/модуль подачи, форсунку впрыска, подогрев бака и магистралей, а также датчики оксидов азота (NOx) и температуры (если есть). Далее ремонтируем по факту: устраняем утечки, меняем/ремонтируем узлы подачи и впрыска, фильтры и магистрали, удаляем кристаллические отложения и восстанавливаем герметичность.
Наши преимущества
С какими типами техники работаем
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника.
Какие марки ремонтируем
Мы специализируемся на обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следующих марок:
Европа
Россия
Азия
Что ремонтируем и что проверяем
Проверяем уровень/сигналы, герметичность, состояние соединений и разъёмов.
Проверяем работу подачи по диагностике и по фактическим признакам: утечки, подсос воздуха, нестабильная работа, ошибки по подаче/давлению (если контролируется системой).
Оцениваем состояние фильтра и признаки загрязнения/кристаллизации в контуре.
Проверяем целостность, правильную прокладку, герметичность соединений, работу подогрева и состояние разъёмов. При отрицательных температурах подогрев критичен для нормальной работы системы.
Проверяем распыл/подтёки, посадочные места, уплотнения, наличие кристаллических отложений в зоне впрыска и на соединениях.
Проверяем по диагностике и косвенным признакам корректность работы системы, исключаем ошибки по датчикам и утечки, влияющие на эффективность нейтрализации.
Проверяем ошибки, питание/массу, разъёмы и проводку. Если система интегрирована по шине данных (CAN) — учитываем это в диагностике.
Симптомы — когда стоит обратиться в сервис
Предупреждения по системе нейтрализации, сообщения о неисправности дозирования, датчиков или подогрева.
На многих автомобилях при неисправностях SCR возможны ограничения режимов — причину подтверждаем по диагностике.
Чаще возникают из-за подтёков реагента и испарения воды из раствора, а также при неблагоприятных режимах впрыска/смешения.
Обычно сопровождаются белыми отложениями и быстро приводит к повторным ошибкам.
Ошибки по подогреву, длительное восстановление работы системы после холодного запуска, нестабильная подача — требуются проверка питания, разъёмов и элементов подогрева.
Этапы работы
Фиксируем симптомы, считываем коды, смотрим параметры и историю событий (ошибки, режимы, подогрев, дозирование).
Проверяем магистрали и соединения, места возможных подтёков, зону форсунки и смешения — где чаще всего появляется кристаллизация.
Проверяем работу насосного/подающего модуля (по диагностике), корректность подогрева бака и магистралей, состояние разъёмов и проводки.
Меняем или ремонтируем модуль подачи, форсунку, элементы подогрева, фильтрацию (если применимо), уплотнения и повреждённые магистрали — по результатам дефектовки.
Удаляем отложения и устраняем причину их появления (подтёк, некорректная посадка/уплотнение, неисправность узла).
Повторно проверяем параметры и ошибки, убеждаемся в отсутствии подтёков и в стабильной работе системы в рабочих режимах..
Гарантия
На выполненные работы и установленные нами детали при наличии заказ-наряда.
На детали клиента без подтверждённого качества/совместимости, последствия неправильной эксплуатации и вмешательства после ремонта.
При постороннем вмешательстве, отключении системы или игнорировании течей/отложений после предупреждений.
Нам доверяют
