Входные данные
Жалоба клиента
Проблема:
Со слов клиента, после мойки техника перестала запускаться.
Первичная гипотеза
Исходя из жалобы клиента и чистого моторного отсека, подозрение пало на попадание воды на электрические контакты и элементы системы управления.
Решение проблемы с запуском двигателя
В процессе диагностики был выявлен сработавший предохранитель системы пуска двигателя. При дальнейшем визуальном осмотре установлен дефект подкапотного жгута:
- имеются оголённые провода;
- выявлены следы окисления на контактах разъёмов.
После восстановления возможности запуска двигателя внутреннего сгорания было установлено, что техника не передвигается.
Решение проблемы с невозможностью передвижения
Для дальнейшей проверки принято решение о демонтаже модуля с платой и управляющими клапанами гидростатического насоса. При осмотре демонтированного узла выявлены повреждения платы управления:
- обнаружены неисправные микросхемы;
- одна из микросхем полностью выгорела;
- пострадала многослойная структура платы.
Причина неисправности и выполненные работы
Итоговая причина
Двигатель не запускаля из-за проблем с подкапотным жгутом.
Техника не могла ездить из-за попадание воды в блок управления.
Что сделали
В ходе ремонта выполнены следующие работы:
- восстановлен подкапотный жгут;
- выполнены работы по восстановлению работоспособности системы управления;
- управление переведено на аналоговое (ручное) решение.
Замена блока управления не выполнена, так как поставка данного узла по указанному бренду в России отсутствует.
Рекомендации по эксплуатации
Не допускается мойка подкапотного пространства аппаратами высокого давления, так как это может привести к попаданию воды на электрические соединения, жгуты и элементы блока управления.
Что можно сделать до обращения в сервис
Если техника находится на территории предприятия и запуск невозможен, рекомендуется обесточить стартерную батарею до проведения диагностики и ремонта.